自2017年9月，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在泰達(dá)論壇上首度釋放禁售燃油車的信號(hào)以來，關(guān)于“禁燃”（禁售燃油車）的討論層出不窮，但始終沒有一個(gè)明確的時(shí)間表。
5月20日，中國(guó)石油消費(fèi)總量控制和政策研究項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱油控研究項(xiàng)目）在京發(fā)布《中國(guó)傳統(tǒng)燃油車退出時(shí)間表研究》報(bào)告（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》），綜合中國(guó)汽車業(yè)發(fā)展及排放目標(biāo)，對(duì)燃油車的退出時(shí)間進(jìn)行了分析，提出中國(guó)有望在2050年以前實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車的全面退出。其中，一級(jí)城市私家車將在2030年實(shí)現(xiàn)全面新能源化。
在2050年實(shí)現(xiàn)新能源汽車全面替換的目標(biāo)預(yù)設(shè)上，該報(bào)告進(jìn)行了區(qū)域?qū)蛹?jí)設(shè)置，根據(jù)中國(guó)各個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、汽車飽和度、燃油車限購(gòu)限行、新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局和推廣力度、政府決策與執(zhí)行力等十大指標(biāo)，共劃分為四個(gè)層級(jí)。其中，特大型城市（如北京、上海、深圳等），以及功能性示范區(qū)域（如海南、雄安等）為第一層級(jí)城市，將率先實(shí)現(xiàn)燃油車禁售的目標(biāo)。
在車型退出的順序上，也進(jìn)行了優(yōu)先級(jí)劃分。該報(bào)告指出，在所有燃油車類別中，公交車、出租車、分時(shí)租賃及網(wǎng)約車、郵政與輕型物流車、機(jī)場(chǎng)港口車、環(huán)衛(wèi)車、公務(wù)車領(lǐng)域的燃油車將最早實(shí)現(xiàn)全面退出，大約發(fā)生在2030年。
其次是私家車，在北上廣深、天津、南京等第一、二層級(jí)城市，私家車將在2030年全面退出，而全國(guó)范圍內(nèi)的全面退出將在2040年。替代車型上，將首選混合動(dòng)力技術(shù)來大幅度降低油耗水平，替代比例超過25-35%；隨著純電動(dòng)汽車成本下降及消費(fèi)者意識(shí)的提高，大部分換車需求將從混合動(dòng)力轉(zhuǎn)向純電動(dòng)，預(yù)計(jì)在2050年純電動(dòng)在私家車領(lǐng)域的占比將達(dá)到85%左右。
最晚實(shí)現(xiàn)燃油車退出的為輕卡、重卡、客車等商用車。綜合來看，中國(guó)將在2050年以前實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車的全面退出。
對(duì)于制定這一時(shí)間表的根據(jù)，報(bào)告稱，是基于各汽車企業(yè)未來新能源汽車發(fā)展目標(biāo)與技術(shù)戰(zhàn)略，并通過廣泛咨詢專家，構(gòu)建了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)模型，確定傳統(tǒng)燃油汽車退出的 2050 未來情景。
至于這一退出節(jié)奏的設(shè)置，報(bào)告稱，依據(jù)了先松后緊的原則，2020-2030 年的節(jié)能與新能源汽車目標(biāo)基于國(guó)家目標(biāo)設(shè)定，而2031-2050 年則基于汽車石油消耗總量在 2040 年和 2050 年分別較峰值下降 55% 和 80% 來確定，進(jìn)行自洽擬合�！霸谖磥砬榫盎A(chǔ)上對(duì)各類車型替代技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用進(jìn)行預(yù)判，提出傳統(tǒng)燃油汽車退出時(shí)間表”。
在世界上已公布禁售計(jì)劃的國(guó)家中，《報(bào)告》給出的2050年是里面最晚的。截至目前，荷蘭、挪威、巴黎、法國(guó)、英國(guó)、印度等國(guó)家均推出了具體的禁售時(shí)間表，時(shí)間最早的為意大利羅馬的2024年，最晚的是法國(guó)的2040年
目前，已經(jīng)有部分企業(yè)提出了禁售燃油車的時(shí)間表。如大眾汽車計(jì)劃在2030年實(shí)現(xiàn)所有車型電動(dòng)化，傳統(tǒng)燃油車徹底停止銷售；北汽集團(tuán)提出2025年旗下自主品牌將在中國(guó)全面停售燃油車；長(zhǎng)安汽車也提出2025年停止銷售傳統(tǒng)燃油車。
在區(qū)域方面，2019年3月，海南省出臺(tái)了《清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)定2030年起全省全面禁止銷售燃油汽車，成為全國(guó)首個(gè)提出所有細(xì)分領(lǐng)域車輛清潔能源化目標(biāo)和路線圖的地區(qū)。
在全國(guó)各方力量的不斷調(diào)研及探討下，將通過汽車技術(shù)和能源技術(shù)“突破”的可能性，加速新能源汽車技術(shù)突破和商業(yè)模式創(chuàng)新會(huì)加快傳統(tǒng)燃油車退出的速度。
新能源電動(dòng)汽車的崛起以無法避免，但配套設(shè)施并不算完善，這是一個(gè)不錯(cuò)的商機(jī)——充電樁，有興趣的進(jìn)入我們公司官網(wǎng)了解一下www.sdwhxny.com，更歡迎大家來我公司考察山東省濟(jì)寧市兗州區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)路88號(hào)
- 新能源汽車在充電樁充電時(shí)常見的問題有哪些2024-11-29
- 充電樁仍然缺乏足夠的吸引力2024-11-29
- 充電樁的功率對(duì)充電速度有何影響2024-11-29
- 新能源汽車充電樁的布局規(guī)劃應(yīng)考慮哪些因素2024-11-23
- 新能源汽車充電樁充電速度受哪些因素影響2024-11-23
- 汽車充電樁的智能化管理系統(tǒng)是如何實(shí)現(xiàn)的2024-11-15
